本文摘要：河南速达取得显电动汽车生产资质啦！青年莲花要造新能源汽车啦！新的吉奥新能源项目月动工啦！观致汽车转型发展新能源汽车啦！双环汽车发力新能源客车啦！新能源汽车俨然出了边缘车企最后一根救命稻草。新能源汽车冷仍在沿袭……被看做是亚洲经济风向标的博鳌亚洲论坛上，除了军工，互联网以及信息产业外，共享经济，智能网络以及新能源汽车产业被指出是2017亚洲经济快速增长的新引擎。因此，边缘车企想借新能源汽车冲破发展瓶颈称得上一次有益的尝试。

河南速达取得显电动汽车生产资质啦！青年莲花要造新能源汽车啦！新的吉奥新能源项目月动工啦！观致汽车转型发展新能源汽车啦！双环汽车发力新能源客车啦！新能源汽车俨然出了边缘车企最后一根救命稻草。新能源汽车冷仍在沿袭……被看做是亚洲经济风向标的博鳌亚洲论坛上，除了军工，互联网以及信息产业外，共享经济，智能网络以及新能源汽车产业被指出是2017亚洲经济快速增长的新引擎。因此，边缘车企想借新能源汽车冲破发展瓶颈称得上一次有益的尝试。

　　边缘车企转型欲突破新能源汽车不仅让主流汽车企业寻找上市的筹码，更加让在市场上展现出不佳的汽车企业看见了“急弯转弯”的期望，将新能源汽车项目看作是扭转颓势的救命稻草。最近几个月，倒数亏损的观致汽车仍然被持续被注目。

3月10日，观致汽车外方股东KenonHoldings发布公告称之为，公司已表示同意向观致汽车获取7.77亿元的贷款，此次投资主要用作观致在新能源汽车领域的研发。不过仍然以来频仍亏损的观致之后“烧钱”发展新能源汽车战略备受外界批评。

　　除了观致外，华泰的新能源汽车发展规划也备受业内注目。按照华泰汽车的规划，未来几年中，新能源汽车将是集团发展的重点方向之一，企业意欲借新能源汽车业务挽回市场颓势。

2016年，华泰汽车发布自己的新能源汽车发展计划，到2018年华泰新能源汽车在全国的网络布局超过200家，构建经销20万辆；到2020年网络布局将超过500家，构建经销50万辆。但是随着3月两大低管辞职带给的人事波动，华泰的新能源汽车战略前景也显得不明朗。

僵尸企业意欲借新能源汽车还魂3月31日，国家发改委月公布关于河南速达电动汽车科技有限公司年产10万辆电动汽车项目核准的国家发改委。

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