本文摘要：iGA最近发布了6张伊斯坦布尔新机场的调度塔台设计稿。这些设计稿分别来自：扎哈-哈迪德、摩西-萨夫迪、Grimsaw-Nordic、马希米亚诺福克萨斯、皮宁法里纳、RMJM建筑事务所，都是来自大腕儿的作品，这次竞赛期望需要从这么多设计中找到启发来自于正宗的土耳其的象征物的设计。 iGA的CEO Yusuf Akayolu这么说，我们正在研发的是一个受到当地的建筑影响的独有项目。

iGA最近发布了6张伊斯坦布尔新机场的调度塔台设计稿。这些设计稿分别来自：扎哈-哈迪德、摩西-萨夫迪、Grimsaw-Nordic、马希米亚诺福克萨斯、皮宁法里纳、RMJM建筑事务所，都是来自大腕儿的作品，这次竞赛期望需要从这么多设计中找到启发来自于正宗的土耳其的象征物的设计。

iGA的CEO Yusuf Akayolu这么说，我们正在研发的是一个受到当地的建筑影响的独有项目。这就是为什么我们早已的组织了这场比赛,我们期望机场的调度控制塔的设计不会沦为伊斯坦布尔新机场的象征物，也将伊斯坦布尔最重要的地标。我们尤其拒绝参赛者从土耳其的图标获得灵感。目前我们正在评估递交的项目,并将尽早发布结果。

根据新闻稿的报导,每个不受邀建筑师的启发都是独一无二的:恰哈哈迪德的启发来自转动托钵; 摩西-萨夫迪参照了土耳其的几何模式;Massimiliano Fuksas启发源于宣礼塔;Pininfarina-Aekom的启发来自郁金香; RMJM的启发来自伊斯坦布尔的海鸥;Grimsaw-Nordic,则在企图搭起一个航站楼和机场设计的补足概念设计。这座调度塔预计将创建在一个5000平方米的机场场地上，并超过了95米的高度。

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